Всім привіт. Хотів би з радістю Вам повідомити, що на даний момент всі орг. питання майже узгоджено. А ті що залишились суттєвої погоди не роблять. Організатори перебувають на межі нервового зриву, але ще трохи тримаються не дивлячись на короткотривалі приступи паніки. „Здається все замовили, все врахували, все виконали – з того, що планували. Вірніше з того, що не забули”. Зі спонсорами здається домовились. Реклама та інші розхідні матеріали – друкуються та докуповуються. Бензин для евакуатора закуплено, свої авто -спробуємо відмити. Призовий фонд сформовано і результат у нас такий. 1- місце (ТР1,2,3 та ATV) Кубок переможця в своєму класі; Медалі екіпажу; Грамоти; Сертифікат на 1000грн. від генерального спонсора (представника ironman4x4 в Україні ) на знижку при купівлі продукції . Бонус від організаторів – набір інструментів( ATV – пневмокомпресори).
2- місце (ТР1,2,3 та ATV) Кубок; Медалі екіпажу; Грамоти; Сертифікат на 500грн. від генерального спонсора (представника ironman4x4 в Україні ) на знижку при купівлі продукції . Бонус від організаторів – Пивна діжка на 5л.
3- місце (ТР1,2,3 та ATV) Кубок; Медалі екіпажу; Грамоти; Бонус від організаторів – Пивна діжка на 5л.
Окремо: Приз – За волю до перемоги; - Найкращому екіпажу;
Чекаємо всіх в гості. Р.S. Використання корозахисної стропи є обов’язковим і буде жорстко контролюватися. Пропоную всім придбати вдома, а хто не встигне спробує повторити це безпосередньо на місці перед стартом де буде діяти представництво ген. спонсора + ще кілька вільних продавців нами зібрано майже все що було в регіоні (стосовно цін - то на період змагань продавці пообіцяли, що будуть діяти оптові ціни (принаймні ми на це сподіваємось)
Вітаю всіх учасників і переможців змагань! Особлива подяка всім Mud Wayівцям за теплий прийом та гостинність, було приємно вас всіх побачити! P.S. Здається ми забули у вашому таборі алюмінієвий казанок, якщо хто знайшов, прохання привезти на «Кордон». До зустрічі!
Сообщение отредактировал Vlodko - 21 апреля 2010 19:46
ВЕЛИКЕ спасибі організаторам та учасникам Карпати Трофі 2010!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Організація табору, технічні питання, розміщення і т.д. і т.п. на високому рівні. Змагання пройшли без зайвих неприємних інцендентів. Але, як в тій приказці, Баба Яга хоче сказати своє "Ні" Єдиним і самим головним негативним моментом організації змагань (на мою думку) є змішування всіх "видів" техніки у подоланні одних і тих же точок. Це питання має два негативні наслідки. Перше: відсітність розмежування ТР 2 і ТР3 не дає змогу чітко зрозуміти лідерів. А змішування точок АТВ з автомобілями взагалі є неприпустимим. Це різні категорії. Особливо для глядачів було незрозумілим, в чому різниця техніки. Друге: відсутність чіткого розмежування в точках та регламенті не дасть можливість акції під назвою "Карпати Трофі" війти в один із етапів міжнародних (чи навіть українських) трофі-рейдів. Тобто, ми так і залишимось "локальною покатушкою" в якій беруть участь тільки "любителі". В зв"язку з цим, прошу організаторів врахувати ці моменти і в наступних змаганнях чітко дотримуватися загальноприйнятих регламентних правил по простій формулі: категорія - окремі точки - час проходження - лідер! Р.S. Сам зайняв тільки шосте місце в класі ТР 2. З одного боку просто "ПОЗОР"!!! А з іншого: взяв 24 точки, набрав 320 балів. З них всі автомобільні і 4 чи 5 класу АТВ. Змагання закінчив в 11.20. З напарниками вирішили на цьому закінчити, так як все "автомобільне" взяли. Можливо, це здасться комусь виявом слабкості. Ядумаю, що це більш прагматичний і раціональний підхід. Тому, ще раз нагадаю організаторам про правила та регламент
Сообщение отредактировал Jivchik - 22 апреля 2010 21:09
Ну, що ж. Наступного разу будемо жорсткіші. (каюсь - пішли на поводу у погоди, якщо чесно то злякались, що більшість точок які з самого початку були предназначені для ТР-3 та ATV стануть майже нодосяжні, пішли на спрощення і дозволили останнім брати точки ТР-2 саме тому і об'єдналися три класи). На осінь такого - НЕ ДОПУСТИМО. І ці категорії будуть пересікатися хіба що на підїзній дорозі до спец учаску. Окрім того в обов'язковому порядку буде введено - здача точок буде вестись лише з чистої карти (без сімейних святкувань, собак, буднків та авто) а точність закачування та кількість взятих точок буде підтверджуватись підписом представника екіпажу чиї точки "зливаються" в відомості.
Соглашусь с Jivchik. Только на трассе понял, что мы берем теже точки, что и ТР3. Непомешал бы и брифинг перед стартом. Совсем непонятна была толкучка на самом старте. Ценность точек местами совсем не отвечала действительности. Эти мелочи надо будет, Дима, учесть на будующее. А вообще мне понравилось (особенно 31 точка). Заметил, что после полугодичной паузы многие экипажи сильно расслабились. Особенно ночью возле костров. Да пить никто не запрещал, у каждого своя голова на плечах. Но какой толк от "сине-зеленого" штурмана утром в суботу. Я к тому, что моему штурману пришлось обслуживать несколько машин. Жалко, что небыло дискотеки, как в прошлом году. Все сидели в своих лагерях. К нам с Ужгорода вечером подвалила толпа болельщиц. Музыки нет, а им скучно. Пришлось поочередно катать на 28 точку. И так 5 раз. Последний заезд был рекордным. Туда-назад за 6 минут ( с фотографированием) - хотели все "по взрослому".
Сообщение отредактировал Mixa - 26 апреля 2010 09:28
Карпати Трофі 2010, пропозиції
10 апреля 2010 13:54
.
